Dio starih tramvaja u Sarajevu pušten je u saobraćaj bez javno dostupne analize njihove sigurnosti iako je Nihad Uk obećao da se to neće desiti.
Tramvajska nesreća u Sarajevu u kojoj je poginula jedna osoba desila se 12. februara 2026. godine. Tramvaj koji je učestvovao u nesreći dio je flote čeških tramvaja, a dan kasnije ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta potvrdio je da su svi češki tramvaji povučeni iz saobraćaja.
Nekoliko dana kasnije, 17. februara, premijer KS Nihad Uk naveo je da su od tog dana iz saobraćaja povućeni svi stari tramvaji, a ne samo češki, te da neće biti vraćeni u promet dok javnost ne bude upoznata sa analizom i atestom svih tih tramvaja.
Od jutros stari tramvaji, koji su tehnički ispravni, su povučeni iz prometa javnog gradskog prevoza. Biće urađene dodatne analize sigurnosti tih starih tramvaja i ni jedan neće biti pušten u promet bez javnog obznanjivanja analize i atesta svih tih tramvaja.
Nihad Uk 17.2.2026.
Ipak, sredinom maja u saobraćaj je vraćen dio starih tramvaja, odnosno tramvaji koji su u Sarajevo stigli kao donacija iz turskog grada Konya što je za Oslobođenje potvrđeno iz Grasa. Navedeno je i da vozila, koja su povučena iz predostrožnosti, prolaze dodatne detaljne tehničke preglede i testiranja, nakon čega će se postepeno vraćati u saobraćaj.
Pretragom stranica Vlade KS, Ministarstva saobraćaja i Grasa do momenta objavljivanja ovog teksta nije bilo moguće pronaći analizu sigurnosti ili ispravnosti starih tramvaja.
Istinomjer je poslao upit Vladi KS i Ministarstvu saobraćaja sa molbom da nas upute na te analize ukoliko su one provedene i objavljene. Odgovor na upit nismo dobili do objavljivanja teksta.
S obzirom na to da je u saobraćaj pušten dio starih tramvaja bez javno dostupne analize njihove ispravnosti i sigurnosti, Istinomjer obećanje Nihada Uka da će takve analize biti javno dostupne prije puštanja tramvaja u saobraćaj ocjenjuje neispunjenim.
(Istinomjer.ba)