Završene nove dionice Koridora Vc
Prije dvije godine, na svečanosti povodom probijanja tunela “Golubinja”, federalni premijer Nermin Nikšić, federalna ministrica prometa i veza Andrijana Katić i direktor Autocesta FBiH Denis Lasić najavili su završetak Koridora Vc od Sarajeva do Save 2026. godine.
U izjavi za medije nakon probijanja tunela “Golubinja”, čija je izgradnja počela 2021. godine, federalni premijer Nermin Nikšić najavio je 17. jula 2024. završetak sjevernog dijela Koridora Vc do kraja mandata Vlade FBiH 2026. godine.
(…) svi znamo gdje smo danas s time, ali ćemo, dakle, ovaj mandat zaista iskoristiti, sve moguće resurse da stavimo na raspolaganje kako bi okončali ovaj sjeverni dio, kako bi spojili ovaj dole od Mostara, juga do, praktično, granice.
Nermin Nikšić, 17.7.2024.
O rokovima za završetak Koridora Vc od Sarajeva do Save tada su govorili i federalna ministrica prometa i veza Andrijana Katić i direktor Autocesta Federacije BiH Denis Lasić, najavljujući kraj radova za 2026. godinu.
Nešto više od godinu kasnije, nova dionica Koridora Vc, duga 11 km, koja povezuje Vranduk, Nemilu i Poprikuše, otvorena je za promet 17. decembra 2025. godine. Ova dionica, koja je bila u izgradnji od 2020. godine, skraćuje vrijeme putovanja između Zenice i Žepča, i rasterećuje magistralnu cestu M-17. Dionica uključuje tunel “Bosna” dug 3,6 km te 4,6 km mostova, vijadukata i tunela.
Izgradnja je finansirana iz bespovratnih sredstava Evropske unije putem Investicionog okvira za Zapadni Balkan u iznosu 42 miliona eura te kreditima Evropske banke za obnovu i razvoj (157,5 miliona eura) i Evropske investicione banke (70 miliona eura).
Sljedeće godine, 2. septembra 2026, u promet je puštena i dionica Doboj-Jug – Medakovo, započeta 2023. godine. Međutim, ova je dionica nepovezana s drugim izgrađenim dionicama. Ubrzo nakon toga, 28. oktobra 2026. godine, ozvaničen je i završetak radova na približno 20 kilometara autoputa na Koridoru Vc između Zenice i Žepča. Riječ je o poddionicama Vraca – Ponirak, Ponirak – Vranduk i Vranduk – Nemila, čijim je završetkom Koridor Vc od Bradine do Žepča spojen u jednu cjelinu dugu oko 140 km.
Radilo se o tehnički zahtjevnim dionicama kroz kanjon rijeke Bosne s više tunela i vijadukata, a njihovo otvaranje za saobraćaj najavljeno je u narednih nekoliko dana, nakon završetka potrebnih procedura. Izgradnju ovih poddionica, koja je započela 2019. godine, pratila su višegodišnja kašnjenja i prolongiranje prvobitnih rokova.
Ostatak dionica Koridora Vc od Sarajeva prema granici s Hrvatskom je u izgradnji, osim dionice Ozimice – Poprikuše, koja je u fazi ugovaranja.
Zbog činjenice da je većina dionica Koridora Vc od Sarajeva prema granici s Hrvatskom kroz Federaciju BiH u izgradnji te da su otvorene dionice Nemila – Poprikuše, Doboj-Jug – Medakovo i Vraca – Nemila, obećanju o završetku sjevernog dijela Koridora Vc do kraja mandata Vlade Istinomjer daje ocjenu radi se na tome.
(Istinomjer.ba)