Unaprjeđenje ključne arterijalne magistralne infrastrukture

Vlada Federacije BiH na prijedlog Federalnog ministarstva finansija donijela je 22.1.2024. godine Program javnih investicija Federacije BiH 2024-2026. godina.

Ukupna vrijednost 134 projekta uključena u ovaj program javnih investicija iznosi 19.073,52 miliona KM. Od toga se 9.190,21 miliona KM odnosi na 72 kandidirana projekta, zatim 6.640,76 miliona KM na 55 projekata čija je implementacija u toku, te 3.242,54 miliona KM na sedam projekata sa statusom odobreni.

U januaru 2024. godine saopšteno je da prva dionica brze ceste Lašva – Nević Polje (LOT 5 – petlja Vitez izlaz iz poslovne zone – petlja Nević Polje) neće biti završena na vrijeme s obzirom da je “bilo dosta zastoja izazvano vanjskim okolnostima (izmještanje postojećih instalacija, korekcije projekta i povećanje obima radova, procedure)” saopšteno je FENI iz JP Autoceste FBiH.

U aprilu 2024. godine objavljen je video snimak dinamike radove ove brze ceste u naseljima Mali Mošunj (Vitez) i Nova Bila, a krajem februara 2025. godine saopšteno je da su  pri kraju radovi na prvoj od pet dionica – od izlaza iz Viteza do Nević Polja u dužini od oko 5 kilometara.

Na 51. redovnoj sjednici Vlade Federacije BiH (Vlade FBiH), održanoj 27.3.2025. godine, za brzu cestu Lašva-Travnik-Jajce osigurano je 43.807.531 KM (dionica Nević Polje-Turbe, Poslovna zona Vitez, Vitez-Nević Polje, Nević Polje – Turbe, Lašva-Kaonik Selište-Vitez, te Nević Polje – Turbe).

Kako su mediji prenijeli krajem 2025. godine, Federacija Bosne i Hercegovine završila je prvu dionicu brze ceste Lašva – Nević Polje. Ipak, iako je dionica fizički završena i spremna za vožnju, još nije otvorena za saobraćaj jer se čeka završetak susjedne sekcije kroz Poslovnu zonu Vitez

Iz Vlade FBiH saopšteno je 13.3.2024. godine da su usvojeni programi za kapitalne transfere te da je budžetom za 2024. godinu predviđeno 143 miliona KM za putnu infrastrukturu i izgradnju cesta.

Usvojen je program namijenjen za izgradnju putne infrastrukturu u iznosu od 59 miliona KM, kojim će se finansirati dva projekta izgradnje brzih cesta u Federaciji BiH: Lašva – Nević Polje u iznosu od 29.790.000 KM i Prača – Goražde (Tunel Hranjen i trasa BC- eksproprijacija) u iznosu od 29.210.000 KM.

Za izgradnju brze ceste Lašva – Travnik – Jajce, dionica Nević Polje – Turbe (10,8 km) planiran je iznos od 3.850.000 KM za projektovanje i eksproprijaciju. Pored toga, za izgradnju brze ceste Lašva – Nević Polje – Lot 4 Poslovna zona Vitez (faza 1) planirano je 3.153.351 KM za projektovanje i eksproprijaciju.

Za izgradnju dionice Šički Brod-Đurdevik na trasi ceste Tuzla-Sarajevo planiran je iznos od 2.500.000 KM za projektovanje, eksproprijaciju, građenje i nadzor.

U maju 2024. godine otvoren je Javni poziv za podnošenje prijava u svrhu odabira korisnika za financiranje projekata kroz Program utroška sredstava „Kapitalnih transfera drugih nivoa vlasti i fondova – Transfer za izgradnju autocesta, brzih cesta, magistralnih i drugih cesta. Poziv je bio otvoren do kraja maja 2024.

Predmet ovog Javnog poziva je poboljšanje cestovne infrastrukture i sigurnosti u cestovnom prometu regionalnih i  drugih cesta (lokalnih cesta i gradskih/općinskih ulica) u Federaciji BiH.

U julu 2024. godine donesena je odluka o izboru korisnika sredstava za Program utroška sredstava “Kapitalni transferi drugim nivoima vlasti i fondovima – transfer za izgradnju autocesta, brzih cesta, magistralnih i drugih cesta”.

Tokom 2024. godine, nastavljeni su radovi na tunelu Hranjen nakon višemjesečnog zastoja, a nakon što je izabrana firma koja će obavljati nadzor, što je bio osnovni razlog obustave gradnje.

U martu 2025. godine Vlada Federacije Bosne i Hercegovine odobrila je Programe utroška sredstava Javnim poduzećima kroz dva programa i to Kapitalni transferi javnim poduzećima – Transfer za izgradnju autocesta, brzih cesta, magistralnih i drugih cesta u iznosu od 150.000.000,00 KM te Kapitalni transferi javnim poduzećima – Za putnu infrastrukturu u iznosu od 86.944.705,79 KM.

Kroz ova dva transfera odobreni su i projekti magistralnih cesta u ukupnom iznosu od 49,8 miliona KM. Neki od planiramih projekata su:  izgradnja dionice Šićki Brod – Đurđevik na trasi ceste Tuzla – Sarajevo, izgradnja južne obilaznice Mostara, izgradnja i rješavanje spoja magistralnih cesta M17.4 i M17, izgradnja XII transverzale u Sarajevu-spoj od Stupske petlje do aerodroma Sarajevo, izgradnja obilaznice Kiseljaka II faza (tunel i trasa i sanacija ceste Lepenica- Han Ploča), izgradnja „Južne saobraćajnice“ u Tuzli itd.

U septembru 2025. godine saopšteno je da je počela izgradnja dionice Šićki Brod – Đurđevik (obilaznica oko Živinica), duge oko 5,85 km, nakon dugih kašnjenja uzrokovanih administrativnim i imovinsko-pravnim problemima, iako je ugovor potpisan još u decembru 2024.

Radovi na završnoj fazi izgradnje južne obilaznice Mostara teku planiranom dinamikom, saopšteno je iz resornog ministarstva u februaru 2026. godine, a rok za okončanje radova je dvije godine.

Postupak javne nabavke za izvođenje radova na dionici XII transverzale u Sarajevu, procijenjene vrijednosti 5,5 miliona KM bez PDV-a, pokrenut je 4. juna 2025. godine. Predviđena je izgradnja saobraćajnice s četiri trake u dužini od 380 metara s kružnim tokom, pješačkih staza i bankina, te izgradnja saobraćajnice koja će spajati novoizgrađeni kružni tok i Ulicu Aleje Bosne srebrene u dužini od 160 metara s dvije trake. Paralelno će biti izgrađena i saobraćajnica s dvije trake od Stupske ulice do novoizgrađenog kružnog toka.

U decembru 2025. godine saopšteno je da su počeli radovi na izgradnji dijela XII transverzale u Sarajevu, tačnije od Stupske petlje do Međunarodnog aerodroma. Rok za završetak radova je devet mjeseci od početka izvođenja. Situaciju na terenu iz marta 2026. godine moguće je pogledati na ovom videu.