Izgradnja autoputa preko Bijeljine

Strategijom razvoja javnih puteva u Republici Srpskoj za period 2016-2025. godine, kojom se predviđa dugoročni razvoj mreže javnih puteva,  uvrštena je i izgradnja auto-puta Vukosavlje-Brčko-Bijeljina-granica sa Srbijom, saopšteno je iz Vlade Srpske. Strategija je usvojena još u oktobru 2016. godine.

Dionica autopita Bijeljina – Banja Luka trebala bi biti dio projekta, odnosno dodatni krak autoputa Sarajevo – Beograd. O autoputu Sarajevo – Beograd govori se već godinama, ali je sporna bila trasa puta kroz BiH. Konačno, predsjedavajući Predsjedništva BiH Milorad Dodik, ministar prometa i komunikacija FBiH Denis Lasić i ministar saobraćaja i veza RS Neđo Trninić usaglasili su se 26. februara o konačnoj trasi cjeline autoputa i brze ceste Sarajevo –  Beograd. Usaglašena trasa je Rača – Bijeljina – Brčko – Lončari – Tuzla – Sarajevo  – Pale – Rogatica – Višegrad – Goražde. S druge strane, također je utvrđeno da će iz Brčkog ići još jedan krak autoputa do Banje Luke, čime će se i Banja Luka, autoputem preko Bijeljine, povezati sa Beogradom.

U oktobru 2019. godine plan parcelacije dat je na uvid stanovništvu Bijeljine.

U julu 2020. godine Vlada RS donijela je odluku o finansiranju, projektovanju i izgradnji prve dionice ovog auto-puta od Vukosavlja do Brčkog. Kako je saopćeno nakon održane sjednice Vlade RS, 30. jula 2020. godine, “akcionim planom izgradnje auto-puteva određeno je da će dionica auto-puta Vukosavlje-Brčko-Bijeljina-granica sa Srbijom, u dužini od oko 70 kilometara, biti realizovana kroz izgradnju dvije dionice, i to Vukosavlje-Modriča-Brčko, u dužini od 33 kilometra, te Brčko-Bijeljina-granica sa Srbijom u dužini od 37 kilometara”.

Procijenjena vrijednost ove kapitalne investicije, kako su saopćili iz Vlade RS je 600 miliona KM.

Prema informacijama koje je medijima početkom decembra dao ministar prometa i komunikacija BiH Vojin Mitrović, gradnja puta od Rače prema Bijeljini trebala bi početi na proljeće 2021. godine.

Nakon što je sredinom maja 2021. godine poništen tender vrijedan 1,3 milijarde maraka bez PDV-a za gradnju kompletnog autoputa od Vukosavlja do Rače jer niti jedna firma nije zadovoljila uslove tendera, JP Autoputevi RS su odlučili da se izgradnja ovog autoputa podijeli na tri poddionice. Prvo je krajem maja ove godine raspisan tender za dionicu od Vukosavlja do Brčkog da bi sredinom novembra 2021. godine raspisan tender za izvođenje radova od Rače do Bijeljine dužine  21 kilometar čija gradnja bi trajala tri godine, a rok za dostavljanje ponuda je kraj decembra 2021. godine.

Direktor “Autoputeva RS” Dušan Topić izjavio je da bi se na proljeće 2022. godine trebali završiti radovi na dionici od petlje “Tovira” do petlje “Kostajnica”.

To je dionica duga 5,5 kilometara, koja uključuje i veliku petlju Tovira, koja je slična Mahovljanskoj. Zadovoljni smo dinamikom i kvalitetom radova, asfalt je položen na cijeloj dužini trase, ostao je samo završni treći, takozvani habajući sloj, koji ćemo raditi na proljeće.

Dušan Topić, 2.1.2022.

Govoreći o dionici auto-puta od Rače do Bijeljine, Topić je tada istakao da je raspisan javni poziv za izgradnju dionice duge 20 kilometara, koja bi dijelom trebalo da se finansira sredstvima Vlade Srbije od 100 miliona evra. Tada je najavljeno da će radovi na ovoj dionici započeti početkom građevinske sezone.

Čekali smo da vidimo na koji način će Srbija doznačiti sredstva. Odlučeno je da će sredstva biti doznačena Vladi Republike Srpske i mi ćemo ih koristiti kao sredstva budžeta. Vlada se obavezala da tri godine od potpisivanja ugovora, godišnje obezbjeđuje po 60 miliona evra za taj projekat, a ako bude potrebno dodatnih sredstava obezbijediće ih naše preduzeće.

Dušan Topić, 2.1.2022. 

Topić je dodao da u povezivanju sa Srbijom ostaje još dionica Brčko-Bijeljina, 17 kilometara kroz Republiku Srpsku i 30 kilometara kroz Brčko distrikt, gdje još nema nikakvog dogovora.

Dionicu autoputa Vukosavlje-Rača, od Rače do Bijeljine, vrijednu 302 miliona KM, projektovat će i gradit firme “Integral inženjering” Laktaši “Srbijaautoput” Beograd i “IG” Banjaluka.

Njihovu ponudu, vrijednu 258,2 miliona KM bez PDV-a, “Autoputevi RS” su ocijenili kao najpovoljniju i dodijelili im ugovor krajem februara 2021. godine.

Prema informacijama JP “Autoputeva RS”  garantni rok na izvedene radove je 60 mjeseci.

Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Nedeljko Ćorić najavio je u aprilu 2022. godine da će izgradnja autoputa od Rače do Bijeljini krenuti do početka juna, kada su planirani prvi radovi i uvođenje izvođača te da je plan do 2026. spojiti Banjaluku, Bijeljinu i Beograd autoputem. 

Ćorić je naveo da je na sastanku predstavnicima gradskih vlasti u Bijeljini dogovoreno da će svi pristupni putevi koji će se koristiti za izgradnju autoputa urediti u skladu s potrebama stanovništa, a da Gradska uprava neće morati da izdvaja sredstva za te lokacije te da će do kraja 2022. godine biti sklopljeni ugovori o izgradnji autoputa od Banjaluke do Bijeljine, za dionicu od Johovca do Vukosavlja, od Vukosavlja do Brčko, te od Bijeljine od Rače.

Ostala nam je još jedna donica u Republici Srpskoj, to je Bijeljina-Brčko i taj tender će biti raspisan u ovoj godini. U sledećoj godini ćemo imati i tu izabranog izvođača.

Nedeljko Ćorić, 8.4.2022.

Tokom posjete Doboju 17.5.2022. godine predsjednik Vlade RS Radovan Višković naveo je da do kraja godine trebaju početi radovi na dionici Koridora VC kroz RS prema Vukosavlju i Modriči u dužini od 36 kilometara, predračunske vrijednosti od 240 miliona eura.

Posjeti je prisustvovao i direktor “Autoputeva Republike Srpske” Dušan Topić, koji je najavio da će u toku ljeta početi izgradnja dionice Rača-Bijeljina koja je već ugovorena i predstavlja vezu sa mostom u Rači koji Srbija privodi kraju.

Na sastanku predsjednika Vlade RS Radovana Viškovića i premijerkom Republike Srbije Anom Brnabić, održanog u Beogradu 11.7.2022. godine dogovarano je kada i kako da se ozvaniči početak radova na dijelu autoputa Rača – Bijeljina, koji još uvijek nisu započeli.