Govoreći o planovima gradske administracije, još uvijek aktuelni gradonačelnik Banje Luke Igor Radojičić najavio je da bi ovaj grad u narednih pet godina mogao imati četiri nova mosta, što uključuje most kod Incela, koji je u decembru 2016. godine pušten u funkciju, te novi Zeleni most, kao i mostove u Toplicama i u Docu.
Radojičić je prilikom obilaska gradilišta Zelenog mosta u junu 2019. godine istakao da su pripreme za izgradnju mosta u Srpskim Toplicama započele, te da očekuje da bi ovaj most, za koji su već bila obezbijeđena sredstva, trebao biti izgrađen “do kraja 2020. godine”.
U Srpskim Toplicama bi trebalo da bude izgrađen novi most do kraja iduće godine, s tim da su za to već obezbijeđena sredstva.
Igor Radojičić, 11. 6. 2019.
Da su radovi na izgradnji pomenutog mosta započeli, javnost je obaviještena 12. februara 2020. godine, a početku radova prisustvovao je i Igor Radojičić, koji je tom prilikom istakao da će “novi most značajno unaprijediti saobraćaj”. Vrijednost ovog projekta procijenjena je na oko 3,4 miliona KM, a rok za okončanje radova bio je deset mjeseci, odnosno decembar 2020. godine.
Ovdje praktično počinje trasa koja ide istočnim tranzitom sve do „Lesnine“ i „Centruma“ i svi koji dolaze iz kanjona Vrbasa ili iz pravca Manjače, moći će na daleko brži način obići grad istočnom saobraćajnicom, a isto vrijedi i za lokalno stanovništvo.
Igor Radojičić, 12. 2. 2020.
Dva mjeseca kasnije, iz Gradske uprave Banje Luke saopćili su da radovi teku planiranom dinamikom, te da se, osim pripremnih radova za betoniranje temelja budućeg mosta, istovremeno radi i na betoniranju potpornih zidova “kako bi bilo omogućeno proširenje magistralnog puta, odnosno izgradnja pristupnih saobraćajnica za most”.
Pored dvije saobraćajne trake po tri i po metra, biće izgrađene i pješačke staze širine po dva metra. Značajni radovi se odnose na pristupne saobraćajnice, proširenje ulazno-izlaznih traka na magistralnom putu, te uređenje obaloutvrde.
Saopćenje, Grad Banja Luka, 20. 4. 2020.
Krajem maja iz Odjeljenja za saobraćaj i puteve saopćili su da je počela izrada desnog obalnog stuba, dok su, kako je navedeno, u isto vrijeme, na lijevoj obali Vrbasa, u toku pripreme za izradu podložnog betona u temeljnoj jami.
Novi most će značajno unaprediti saobraćaj i na najjužnijoj tački grada predstavljaće još jednu vezu Istočnog i Zapadnog tranzita. Tu praktično počinje trasa koja ide istočnim tranzitom sve do „Lesnine“ i „Centruma“ i svi koji dolaze iz kanjona Vrbasa ili iz pravca Manjače, moći će na brži način obići grad istočnom saobraćajnicom. Gradnja novog mosta u Srpskim toplicama raspona 65 metara i širine 11 metara, vrijednog oko 3.5 miliona KM, počela je u februaru.
Saopćenje, Grad Banja Luka, 29. 5. 2020.
U oktobru je javnost obaviještena da je montirana čelična konstrukcija budućeg mosta preko Vrbasa u Srpskim Toplicama, a krajem novembra je saopćeno da se trenutno izvode završni radovi na čeličnoj konstrukciji kojom su spojene dvije obale Vrbasa.
Istinomjer je kontaktirao Gradsku upravu Banje Luke, no do momenta objave ovog teksta odgovor nije stigao. Ipak, sredinom decembra 2020. godine načelnik Odjeljenja za saobraćaj i puteve Slaviša Sandić potvrdio je za Srpskainfo da imaju zahtjev izvođača radova za produženje roka za završetak ovog projekta, te naveo da je po osnovnom ugovoru taj rok 31. decembar i da on neće biti ispunjen, a da su dva faktora uticala na to.
Prvi je sigurno aktuelna epidemiološka situacija. Imaju dosta manje radnika na raspolaganju jer im se dosta zaposlenih nalazi u izolaciji, zato što su zaraženi virusom korona ili zbog kontakata sa oboljelim. Bilo je i dodatnih zahtjeva nas kao investitora, što se tiče proširenja puta koji će se spajati na novi most. Most je u svakom slučaju pri kraju.
Slaviša Sandić, 15. 12. 2020.
S obzirom na činjenicu da izgradnja novog mosta u Srpskim Toplicama neće biti okončana do kraja 2020. godine, kako je prvobitno najavljeno, Istinomjer će pomenuto obećanje gradonačelnika Banje Luke Igora Radojičića ocijeniti neispunjenim.
(Istinomjer.ba)