Završetak izgradnje južne obilaznice u Mostaru

Tokom prošlog mandata, u julu 2020. godine potpisan je Ugovor za izgradnju Južne obilaznice Mostara, dionica Miljkovići – Rodoč – veza na M-17, poddionica Miljkovići (rotor Varda) – ulaz u tunel Novi, km 6+253 do km 8+468, vijadukt “Marijanovića Draga”

Prema medijskim informacijama s kraja aprila 2023. godine, intenzivno se radilo na probijanju jednog od dužih tunela u BiH, projektu u vrijednosti od 25 miliona KM. Radovi na tunelu Novi su nastavak aktivnosti koje implementira JP Ceste Federacije BiH, napravljenih u sklopu projekta Južna obilaznica Mostara LOT 1, a koje obuhvaćaju radove na trasi od rotora Varda do ulaza u tunel Novi dužine 1.700 metara, uključujući i vijadukt Marijanovića draga dužine 200 metara.

Tom prilikom je saopšteno da je završetak radova na tunelu Novi planiran do ljeta 2024. godine, kad se očekuje i završetak kompletne prometnice koja će u cijelosti modernizirati cestovnu komunikaciju u tom dijelu BiH. Ipak, javnosti do i tokom 2025. godine nije saopšteno kada će radovi biti okončani.

U septembru 2023. godine saopšteno je da će Južnu obilaznicu Mostara i pristupne ceste Varda – Rodoč graditi građevinska firma “Putovi” iz Gruda. U oktobru je ugovor za izgradnju ove ceste, a ovaj projekt finansira Vlada Federacije BiH, dok ga implementira Grad Mostar. U decembru 2023. godine započeli su ovi radovi. U februaru 2024. godine saopšteno je da se radovi odvijaju planiranom dinamikom.

U oktobru 2025. godine potpisan je ugovor za izvođenje radova na izgradnji južne obilaznice Mostara, na dionici Miljkovići – Rodoč veza na M17, poddionica tunel Novi – čvor Rodoč, sa izgradnjom privremene veze na postojeću lokalnu cestu.

Ukupna dužina dionice iznosi 2,74 km od čega je: trasa dužine 2.390 metara (88% ukupne dužine), tunel Privorac (dvije cijevi) dužine 180 metara (6%), i vijadukt Rodoč (desna strana) dužine 168 metara (6%). Vrijednost ugovora je 32.441.656, 92 KM, a sredstva za ovaj projekat osigurana su iz budžeta Federacije BiH – Program utroška sredstava “Kapitalni transferi javnim poduzećima za izgradnju autocesta, brzih cesta, magistralnih i drugih cesta”.

Radovi na završnoj fazi izgradnje južne obilaznice Mostara teku planiranom dinamikom, saopšteno je iz resornog ministarstva u februaru 2026. godine, a rok za okončanje radova je dvije godine.