Završetak izgradnje južne obilaznice u Mostaru

U sjedištu JP Ceste Federacije BiH d.o.o. Sarajevo u julu 2020. godine potpisan je Ugovor za izgradnju Južne obilaznice Mostara, dionica Miljkovići – Rodoč – veza na M-17, poddionica Miljkovići (rotor Varda) – ulaz u tunel Novi, km 6+253 do km 8+468, vijadukt Marijanovića daga. 

Prema medijskim informacijama s kraja aprila 2023. godine, intenzivno se radilo na probijanju jednog od dužih tunela u BiH, projektu u vrijednosti od 25 miliona KM. Radovi na tunelu Novi su nastavak aktivnosti koje implementira JP Ceste Federacije BiH, napravljenih u sklopu projekta Južna obilaznica Mostara LOT 1, a koje obuhvaćaju radove na trasi od rotora Varda do ulaza u tunel Novi dužine 1.700 metara, uključujući i vijadukt Marijanovića draga dužine 200 metara.

Tom prilikom je saopšteno da je završetak radova na tunelu Novi planiran do ljeta 2024. godine, kad se očekuje i završetak kompletne prometnice koja će u cijelosti modernizirati cestovnu komunikaciju u tom dijelu BiH. Ipak, javnosti do marta 2025. godine nike saopšteno kada će radovi biti okončani.

U septembru 2023. godine saopšteno je da će Južnu obilaznicu Mostara i pristupne ceste Varda – Rodoč graditi građevinska firma “Putovi” iz Gruda. U oktobru je ugovor za izgradnju ove ceste, a ovaj projekt finansira Vlada Federacije BiH, dok ga implementira Grad Mostar. U decembru 2023. godine započeli su ovi radovi. U februaru 2024. godine saopšteno je da se radovi odvijaju planiranom dinamikom.

JP Ceste FBiH su raspisale tender za izgradnju Južne obilaznice Mostara, dionice Miljkovići- Rodoč veza na M17, poddionice tunel Novi (P305a) – čvor Rodoč (P386) sa izgradnjom privremene veze na postojeću lokalnu cestu krajem 2024. godine. U martu 2025. godine saopšteno je da je ovaj postupak obustavljen, jer je pristigla žalba čije je rješavanje bilo u toku.