“Federacija BiH će do 2009. godine u izgradnju i rekonstrukciju cesta, željeznice, aerodroma i gradnju luke u Neumu uložiti više od 500 miliona KM”, kaže Nail Šećkanović, ministar prometa i komunikacija u Vladi FBiH.
(Nezavisne novine, 23. 6. 2007.)
Što se tiče luke Neum, Šećkanović podsjeća na svojevremenu namjeru da se napravi turistička luka, za što su bila izdvojena sredstva, “ali to je lokalna zajednica odbila”.
“Zasad je tako, vrlo je teško nešto graditi a da bude mimo interesa lokalne zajednice”, naglašava Šećkanović.
(Oslobođenje, 9. 6. 2009.)
Komentar:
Rekonstrukcija cesta u FBiH, ma šta to značilo, provodi se. Tj. ako se pod rekonstrukcijom podrazumijeva zamjena starog afalta novim i gradnja 3-4 tunela na putu Sarajevo-Tuzla. Takođe je „rekonstruisan“ i dio pruge iz Sarajeva prema Čapljini, ali se, prema najavama iz ŽFBiH, ni na tom pravcu neće moći voziti brzinama primjerenim evropskim standardima. Luka Neum je posebna priča – svaka ozbiljna država i njen ministar prvo „popričaju“ sa lokalnim vlastima, pa onda planiraju gradnju. Da to nije tako, očigledno je iz Šećkanovićevih izjava.